Mi történt, hogy ideje korán véget ért a versenyetek?

- A Fony - Óhuta gyorsaságin füstölni kezdett az autó, szakasz végére sajnos nyilvánvalóvá vált, hogy a váltóból szivárgó olaj okozza. A versenyt ezek után nem tudtuk folytatni.

Kemény 120 versenykilométer, tizenegy szakaszra bontva vár rád és navigátorodra.
Olvasható a versenykiírásban, hogy akár aszfalt futóművel is lehet indulni.

- Aszfalt futóművel nem készülünk, de úgy gondolom, hogy meg vannak a megfelelő beállításaink a Szombathelyi pályákra.

Ennyire jó minőségűek ezek a pályák, illetve korábban indultál-e már ezeken, és ha igen milyen sikerrel?

- Tényleg rendkívül jók a körülmények valamint a pálya is Szombathely környékén. Már sokszor jártunk itt, és mindig elég jó emlékekkel távoztunk, többször állhatunk már a dobogón is.

A sok etap kilométer mennyire árt a murvagumiknak?

- Én azt gondolom, hogy ezt a terhelést még bírniuk kell a gumiknak.

Az első gyors szombaton Rally katlan néven ismeretes. Ez nézők számára mit is jelent? Látványt, tempót, hányszor is láthatnak benneteket?

- Tényleg vannak látványos ugratók a katlanban, ami a nézőknek nagyon szemet gyönyörködtető is lehet, de az autóknak hatalmas kihívás. Emiatt azt gondolom meg kell tisztelni az ugratókat annak a párosnak, aki be is akarja a versenyt fejezni.A második gyors a Farkas erdő lesz, ahol majd 17 kilométert tesztek meg murván.

Hány pályabejárás engedélyezett számotokra és elég-e az a tökéletes itinerhez?

- Jártunk már 2012-ben a Farkas erdei gyorson, jó kis pálya és nagy kihívás.

Lesz-e teszt a verseny előtt számotokra?

- Igen a hivatalos teszten ott leszünk és próbálunk minél több kilométert megtenni.
Támogatóink segítségét köszönjük: AquaprofitZrt., Morsimp Kft., Méta Hungary Kft., Vitalspa, Eurosense, GarAgent kft., Scale.